中國環(huán)境科學(xué)研究院陽(yáng)平堅研究員發(fā)布報告

    報告系統闡述，面對風(fēng)云變幻的國際形勢，中國始終堅守綠色低碳轉型戰略定力，堅定推進(jìn)應對氣候變化務(wù)實(shí)行動(dòng)。對內，中國協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴綠、增長(cháng)，大力開(kāi)展超大規?？稍偕茉唇ㄔO，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )電動(dòng)化轉型；對外，中國積極參與并引領(lǐng)全球氣候合作，以負責任大國擔當為全球氣候治理注入更多確定性與動(dòng)力。報告同時(shí)顯示，憑借可再生能源、電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池等優(yōu)質(zhì)綠色產(chǎn)能，中國正為全球綠色低碳轉型和氣候變化應對作出積極貢獻。

公眾環(huán)境研究中心馬軍發(fā)布報告

    報告以最大篇幅介紹了中國能源轉型取得的成就，其中光伏建設的跨越式發(fā)展尤其令人矚目——自2013至2024年，中國光伏裝機量增長(cháng)了56倍，發(fā)電量增長(cháng)約100倍。報告同時(shí)指出，大規模新能源建設可能對當地生態(tài)環(huán)境和社區產(chǎn)生影響，而高比例可再生能源的消納，也是世界性難題。為此，中國一方面大力推廣“光伏+”等創(chuàng )新解決方案，另一方面改革電力體制，推動(dòng)“光伏+儲能直至加氫能”配置，建設零碳園區、零碳工廠(chǎng)，布局特高壓輸電線(xiàn)路和微電網(wǎng)，規范綠電和綠證權屬。截至2024年底，中國新型儲能累計裝機規模已達“十三五”末的20倍。

    報告梳理了中國在交通電動(dòng)化和產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展方面的突出成就。截至2025年中，中國新能源車(chē)保有量已達3689萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)出口正從“產(chǎn)品出?！毕颉爱a(chǎn)業(yè)鏈出?！边~進(jìn)。中國為全球提供80%以上的光伏組件和70%的風(fēng)電裝備，推動(dòng)全球風(fēng)電、光伏發(fā)電項目的平均度電成本，10年來(lái)分別累計下降超過(guò)60%和80%。報告還系統介紹了中國在低碳制造、綠色物流、綠色建筑、非二氧化碳溫室氣體排放控制，以及提升生態(tài)系統碳匯能力等方面的進(jìn)展與成功案例。

    報告分析，中國氣候治理的成效，得益于政策體系的不斷完善和市場(chǎng)機制作用的日益增強。全國碳市場(chǎng)穩步建設并運行，有助于發(fā)揮價(jià)格發(fā)現功能，助力尋找成本更優(yōu)的減排路徑；而中國推動(dòng)從“能耗雙控”到“碳排放雙控”的轉變，將有利于促進(jìn)可再生能源的建設與消納，更有力地引導經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型。

    展望未來(lái)，報告指出中國將繼續在全球氣候治理中發(fā)揮關(guān)鍵作用。中國在COP30之前提交新的國家自主貢獻（NDC）目標，彰顯了推動(dòng)高質(zhì)量可持續發(fā)展的決心；這一目標的實(shí)現，將在未來(lái)十年為世界帶來(lái)最大規模的減排，為全球應對氣候變化、構建人類(lèi)命運共同體、共創(chuàng )綠色低碳未來(lái)注入強大動(dòng)力。

    報告點(diǎn)擊下載：https://www.ipe.org.cn/reports/report_22673.html